ایستگاه «حافظ» مترو اصفهان، نیمه نخست امسال به پایان می‌رسد
ایستگاه «حافظ» مترو اصفهان، نیمه نخست امسال به پایان می‌رسد –
اصفهان- ایرنا- مدیرعامل قطار شهری اصفهان گفت: عملیات حفاری ایستگاه خیابان «فلسطین» تا «حافظ» این کلانشهر، نیمه نخست سالجاری به پایان می‌رسد.
سیدمحسن واعظی فر روز شنبه در گفت‌وگو با ایرنا در باره آخرین وضعیت حفاری «خط ۲» قطار شهری اصفهان افزود: عملیات این پروژه در مسیر شمالی با شتاب قابل توجهی در حال پیشرفت است و بر اساس آخرین گزارش‌ها، قطار شهری پس از حرکت از سمت غرب به ایستگاه «آمادگاه» رسیده است و پیش بینی می شود پس از گذر از سمت «چهارراه فلسطین» در نیمه نخست سال جاری به ایستگاه حافظ برسد. وی افزود: این مسیر بدلیل وجود قوس‌های مهندسی، با کاهش نسبی راندمان مواجه است، اما مسوولان پروژه اطمینان داده‌اند که با ادامه روند فعلی، ایستگاه «امام علی(ع)» نیز تا پایان سال به بهره‌برداری برسد. مدیرعامل قطار شهری اصفهان تصریح کرد: طول کل این مسیر از ایستگاه آمادگاه تا ایستگاه «ابن‌سینا» حدود سه کیلومتر برآورد شده است و در حال حاضر، پیمانکاران در زمینه روسازی و ریل‌گذاری در بخش شمالی مسیر از میدان امام علی(ع) تا ابن سینا، فعال هستند. وی ادامه داد: سه ایستگاه دیگر قطار شهری در خط ۲ نیز در مرحله نازک‌کاری قرار دارد و علاوه بر این، مناقصه احداث ایستگاه «طوقچی»(میدان قدس) نیز بتازگی برگزار و پیمانکار جدید برای آغاز نازک‌کاری آن برگزیده شده است. واعظی‌فر گفت: البته هدف اولیه، بهره‌برداری از بخش شمالی خط ۲ تا پایان سال است، هرچند چالش‌هایی مانند کاهش سرعت در مسیرهای قوسی وجود دارد، اما تلاش‌ها برای تکمیل کل مسیر تا ایستگاه ابن سینا جریان دارد. وی بیان کرد: فعالیت‌های عمرانی این پروژه بدلیل اجرای عملیات زیرزمینی، کمتر در معرض دید مردم قرار دارد، اما گزارش‌های دوره‌ای نشان‌دهنده تحرک چشمگیر در این بخش است. مدیرعامل قطار شهری اصفهان بیان کرد: با تکمیل این خط، دسترسی ساکنان شمال شهر به مراکز اصلی بهبود می‌یابد و ترافیک سطحی نیز کاهش خواهد یافت. به گزارش ایرنا، دستگاه حفاری مکانیزه موسوم به «TBM» خط ۲ مترو اصفهان، اسفند ۱۴۰۳ با حضور مدیران شهری و استاندار اصفهان به ایستگاه آمادگاه رسید و اکنون این دستگاه در حال ادامه حفاری برای رسیدن به ایستگاه خیابان حافظ و سپس میدان امام علی(ع) است. در دهه اخیر احداث ۹۸۰ کیلومتر خط متروی مصوب برای اصفهان تعریف شده است که تاکنون ۴۲۴ کیلومتر آن اجرا شده است و این خطه جزو کلانشهرهایی محسوب می‌شود که این اقدام را با سرعت به پیش می‌برد. خط یک قطار شهری اصفهان نیز از شمال این کلانشهر آغاز می‌شود و پس از طی مسیر ۲۰.۷ کیلومتری به پایانه مسافربری «صُفه» می‌رسد. نخستین مرحله خط یک قطار شهری اصفهان سال ۹۴ افتتاح شد و مراحل پایانی و تکمیلی آن سال ۹۸ به بهره‌برداری رسید.
